熱電クーラー用押出ヒートシンク 6063

車のラジエーターの構造
車のラジエーターは車のエンジンの冷却システムの重要なコンポーネントであり、主にエンジンによって発生する熱を放散し、エンジンの通常の動作温度を維持するために使用されます。 ラジエーターの構造は複雑で、複数の部品で構成されています。 以下にその構造を詳しく紹介します。
1.ラジエーターチップ：ラジエーターチップは自動車ラジエーターの核心部分であり、放熱効果を達成するための鍵でもあります。 ヒートシンクチップは通常、熱伝導率の良いアルミニウムや銅で作られています。 構造は複数のヒートシンクとヒートパイプを並列して構成されており、ヒートシンク間の隙間が空気流路を形成します。 これらのチャネルを通じて、エンジン冷却水に吸収された熱が外気に伝達されます。
2. 上部および下部水タンク: ラジエーターの上部および下部水タンクは、それぞれエンジン冷却システムの水入口および出口に接続されています。 冷却水はエンジンからラジエターの上部水タンクに入り、ラジエーターチップのフィンやパイプを通って熱を吸収し、下部の水タンクに流れてエンジンに戻り循環します。 上部および下部の水タンクは通常、密閉性と耐食性に優れたプラスチックまたはアルミニウムで作られています。
3. ファン：ラジエーター構造内のファンは、ラジエーターへの空気の冷却効果を高めるために使用されます。 エンジンは運転中に大量の熱を発生しますが、自然対流のみに頼ると放熱効果が限られます。 ファンは空気の流れを生成し、ラジエーターへの空気の流れを加速し、放熱効果を高めます。 ファンは通常、電気モーターによって駆動され、センサーによってエンジン温度を感知し、ファンの起動停止と速度を自動的に制御します。
4. ラジエーター カバー プレート: ラジエーター カバー プレートはラジエーター上部水タンクの上部にあり、ラジエーターを密閉し、上部水タンクに接続するために使用されます。 ラジエーターカバープレートは優れた密閉性と高温耐性を備えており、冷却剤の漏れや外部の塵の侵入を効果的に防ぐことができます。
5.ブラケット：ブラケットは、ラジエーターを車のフロントエンドに取り付けるための重要な支持部品であり、ラジエーターを固定し、安定した位置を維持するために使用されます。 ブラケットは通常、車両走行時の振動や衝撃に耐えられる十分な強度と剛性を備えた金属材料で作られています。
6. 冷却剤パイプライン: 冷却剤パイプラインはエンジンとラジエーターに接続されており、熱放散のために冷却剤をエンジンからラジエーターに輸送する役割を果たします。 冷却剤パイプラインは一般にゴムまたは金属でできており、ある程度の柔軟性と高温耐性を備えています。
7. 温度センサー: 温度センサーは、エンジンの温度を感知し、温度信号を車のコンピューター システムに送信するために使用されます。 車載コンピュータシステムは、温度センサーからの信号に基づいて、ファンの開始/停止と速度を制御するだけでなく、エンジンの動作状態を調整して適切な温度範囲内で運転を維持することができます。
要約すると、車のラジエーターの構造には、ラジエーター チップ、上部および下部の水タンク、ファン、ラジエーター カバー プレート、ブラケット、冷却剤パイプライン、温度センサーなどの複数のコンポーネントが含まれています。 これらのコンポーネントは連携して、エンジンの通常の動作温度を維持しながら、熱伝導、熱伝達、対流を通じてエンジンによって発生した熱を放散します。 車のラジエーターの構造設計の合理性はエンジンの放熱効果に直接影響するため、ラジエーター構造の最適化は車の設計において非常に重要です。

基本情報

取引機能

人気ラベル: 熱電クーラー用押出ヒート シンク 6063、熱電クーラー メーカー、サプライヤー、工場用の中国押出ヒート シンク 6063, ラップトップ用のケーブル, 板金の厚さ, DVIケーブル, DisplayPortケーブル, 板金需要, モジュール性のCNCプロトタイプ