亜鉛合金の鋳造の亀裂の問題を解決するにはどうすればよいですか？

亜鉛合金が鋳造されている亜鉛合金の味付けされたサプライヤーとして、私は高品質の亜鉛合金ダイ - 鋳造部品を生産することに伴う課題を直接目撃しました。この業界で最も持続的な問題の1つは、亜鉛合金の鋳造の亀裂の問題です。このブログでは、私の長年の経験と業界の知識に基づいて、この問題を解決する方法に関するいくつかの洞察を共有します。

亜鉛合金の亀裂の原因を理解する

亀裂の問題を解決する前に、何がそれらを引き起こすのかを理解することが不可欠です。亜鉛合金の鋳造に亀裂の形成に寄与する可能性のあるいくつかの要因があります。

1。材料 - 関連する原因

亜鉛合金材料自体の品質は重要な役割を果たすことができます。合金の不純物は構造を弱める可能性があり、ひび割れやすくなります。たとえば、過剰な量の鉛、カドミウム、または鉄は、亜鉛合金の延性を減らすことができます。これらの不純物は、ストレス集中点として機能し、亀裂を開始する脆性金属間化合物を形成する可能性があります。

2。設計 - 関連する原因

ダイのデザインが悪い - キャスト部分もひび割れにつながる可能性があります。鋭い角、クロスセクションの突然の変化、および薄い壁の壁の領域は、鋳造プロセス中に高い応力領域を作成する可能性があります。溶融亜鉛合金が固化して縮小すると、これらの領域は、ストレスの不均一な分布のために割れる可能性が高くなります。

3。プロセス - 関連する原因

ダイ - 鋳造プロセスパラメーターは、最終製品の品質に直接影響します。注入速度が高すぎると、溶融金属の乱流を引き起こし、エアポケットと多孔性の形成につながる可能性があります。これらの欠陥は、亀裂開始部位として機能する可能性があります。一方、注入圧力が低すぎると、溶融金属がダイキャビティを完全に満たさない可能性があり、密度が不十分な部品や亀裂が不十分な部分が不完全になります。

亜鉛合金の亀裂の問題の解決策

1。材料の選択と品質管理

• 高品質の合金を選択します：不純物含有量が少ない亜鉛合金を選択します。厳格な品質基準を満たす合金を提供できる信頼できる材料サプライヤーと協力してください。たとえば、Zamak合金は、強度、延性、キャスティブの良好な組み合わせにより、ダイ - 鋳造アプリケーションで人気があります。
• 材料テストを実行します：入ってくる亜鉛合金材料を定期的にテストして、化学組成と機械的特性が要件を満たしていることを確認します。これには、化学分析のための分光法や機械的特性評価の引張試験などの方法が含まれます。

2。設計最適化

• 丸い角と滑らかな移行：鋭い角を避けるために、部品設計を変更します。代わりに、適切な半径で丸い角を使用します。これにより、ストレスをより均等に分布させるのに役立ち、亀裂開始の可能性を減らします。また、パーツの異なるクロスセクション間のスムーズな遷移を確保します。
• 壁の厚さの均一：比較的均一な壁の厚さで部品を設計します。薄いセクションが必要な場合は、ストレス集中を最小限に抑えるために、厚いセクションに徐々に移行してください。これは、適切な設計とリブまたはその他の強化機能の使用によって実現できます。

3。プロセスパラメーター調整

• 噴射速度と圧力を最適化します：特定の各部分の最適な注入速度と圧力を決定するための試験を実施します。一般に、中程度の注入速度は、過度の乱流を引き起こすことなく、ダイキャビティの滑らかな充填を保証することができます。注入圧力は、空洞を完全に満たし、固化中に溶融金属の収縮を補うのに十分でなければなりません。
• ダイ温度を制御します：鋳造プロセス中に適切なダイ温度を維持します。一貫したダイ温度は、亜鉛合金の均一な固化を確保するのに役立ちます。ダイの温度が低すぎると、溶融金属が速すぎて寒さにつながる可能性があります - 欠陥を閉じて割れます。ダイ温度が高すぎると、過度の収縮と気孔率を引き起こす可能性があります。

4.ダイメンテナンス

• 定期的な検査：摩耗、損傷、亀裂の兆候がないか、定期的にダイを検査します。ダイの欠陥はキャスト部品に移動し、亀裂につながる可能性があります。装着の品質を確保するために、摩耗したコンポーネントをすぐに消してください。
• 適切な潤滑：適切なダイ潤滑剤を使用して、溶融金属とダイ表面の間の摩擦を減らします。これは、貼り付けと引き裂きの形成を防ぐのに役立ち、鋳造部品の亀裂につながる可能性があります。

REAL-世界アプリケーションとケーススタディ

亜鉛合金ダイキャスティングサプライヤーとしての経験では、多くのプロジェクトで亀裂の問題をうまく解決しました。たとえば、私たちは必要なクライアントのためのプロジェクトに取り組んでいましたOEMカスタマイズされたダイキャスティングアロイアルミニウム鋳鉄ストーブカーポンプパークオートスペアパーツ。部品の初期設計には鋭い角があり、鋳造プロセス中にひび割れにつながりました。クライアントの設計チームと協力することで、丸い角で部品を再設計し、壁の厚さを最適化しました。また、プロセスの知識に基づいて、注入速度と圧力を調整しました。その結果、亀裂速度は大幅に低下し、最終製品の品質はクライアントの期待を満たしました。

別の例はプロジェクトですファクトリーOEMカスタム亜鉛合金が鋳造されます。ここでの問題は、資料に関連していました。最初の亜鉛合金には比較的高い鉄含有量があり、部品が脆く、割れやすくなりました。より低い鉄含有量を備えた高品質の亜鉛合金に切り替え、より厳密な材料テストプロセスを実装しました。材料の選択と品質管理のこの単純な変化により、製品の品質が大幅に改善されました。

結論

亜鉛合金ダイの鋳造の亀裂の問題は、包括的なアプローチを必要とする複雑な問題です。材料、設計、プロセス関連要因などの根本原因を理解し、材料選択、設計最適化、プロセスパラメーター調整、ダイメンテナンスなどの適切なソリューションを実装することにより、亜鉛合金ダイの亀裂の発生を効果的に減らすことができます。

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参照

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