穴あけ済みアルミニウムピンフィンヒートシンク

アイスオイルクーラーの動作原理:

一、アイスエンジンオイルクーラーの構造

1. クーラーシェル：アルミニウム合金やステンレスなどの金属材料から作られ、ウインチを使用して金属板を螺旋状に曲げてシェルを組み立てます。 冷却膨張室の数は、シェルに環状の溝と膨張室を追加することによって決まります。

2.ラジエーター：空気の熱を利用してエンジンオイルの温度を変化させ、適切な温度を保つものです。 ラジエーターの構造は、放熱面積を増やして放熱効率を高めるために、フィンや円錐スパイラルなどを採用するのが一般的です。

3. ファン: ラジエーターと周囲の空気を駆動して熱交換を行うために使用され、オイルがクーラー内で急速に冷却され、クーラーから熱が放出されるようにすると同時に、放熱に役立つ空気をクーラーの内部に送ります。最高効率のクーラー。

2、アイスエンジンオイルクーラーの動作原理

1. オイルを分割します。クーラー装置が必要な圧力に入ると、クーラーのスパイラルが動きます。

この穴によりオイルの分離が完了し、分離の螺旋層間の圧力差に基づいてオイルは冷却器の上部と下部の流れ層に分割されます。 冷却器の下端板は適切な圧力差を与え、この圧力差に基づいて冷却器の上層と下層の間でオイルが流れます。

2. エンジンオイルの冷却: クーラー上部のフィン付きラジエーターを通過した後、熱は周囲のファンによって吹き飛ばされます。 気温が下がるとエンジンオイルの温度も下がります。 フィン付きラジエターを通過した後、必要な冷却効果が得られます。 同時に、オイルがクーラーの底部のハウジングの内壁に接触すると、オイルが加熱される可能性があります。 油温は環境ファンの作動状態によって異なります。 環境ファンが停止すると、環境の変化により油温が変化します。

3. オイルの戻り: クーラーによる冷却プロセスが完了した後、オイルはオイル ポンプの入口に戻り、オイルは循環システムに戻されます。

まとめ：

アイスエンジンオイルクーラーは、その構造的特性を利用して、分流、冷却、還流の動作原理を使用してエンジンオイルまたは液体の熱を放散し、エンジンオイルまたは液体の使用温度を一定の範囲内に維持し、機器の通常の動作。

基本情報

取引機能

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